Ранее в других автомобилях встречал место скопления грязи их может быть множество но сегодня хочу написать о месте у переднего колеса. Между подпрылком и крылом возле порога скапливается грязь и Фиат Добло не исключение. Это место где стоит брызговик он же дождевик. И всегда когда смотрел на большое дренажное отверстие у стойки под капотом, задумывался скапливается ли грязь и листва которую я сам иногда згонял в это отверстие, где то в крыле. Настал тот день когда я решил сделать ревизию, посмотреть под подкрылок своими глазами. Этому послужила купленная недавно банка битума, во время мелкого ремонта дворников использовал ее в качестве гидроизоляции в местах опять таки скопления грязи, листьев и влаги. Что я увидел? Увидел пару горстей земли с песком и пару листьев, хотя листвы я ожидал гораздо больше. Все вымыл , мнимательно осмотрел все на предмет коррозии. Приятно удивлен на корозию под подпрылком нет намека, лишь кое где треснул заводской герметик на швах. Коль уже все разобрано и готово к обработки, подумал что будет не лишним оновить гидроизоляционный барьер с помощью битума и запшикал низ крыла.
В поисках верного диагноза. Приболел мой Доблик начал потраивать при первой заводке автомобиля утром, работа двигателя нормализовывалась если газануть, на протяжении дня проблема исчезала совсем до утра следующего дня. Поменял свечи, высоковольтные провода, проблема не решалась. Был поставлен новый диагноз - забит топливный фильтр. Все бы не чего, да только фильтр не продается сам по себе, в продаже его можно купить только в сборе с насосом, поплавком, датчиком и все это вместе называется - Топливный Модуль (код OE 51709819, 46760845) Цена модуля в сборе весьма прилична, из этого и было вынесен вердикт новый фильтр нужно установить под капотом, а модуль в баке нужно переделать на безфильтрный.
Комментарии
Отправить комментарий