informprostor

Ранее в других автомобилях встречал место скопления грязи их может быть множество но сегодня хочу написать о месте у переднего колеса. Между подпрылком и крылом возле порога скапливается грязь и Фиат Добло не исключение. Это место где стоит брызговик он же дождевик. И всегда когда смотрел на большое дренажное отверстие у стойки под капотом, задумывался скапливается ли грязь и листва которую я сам иногда згонял в это отверстие, где то в крыле. Настал тот день когда я решил сделать ревизию, посмотреть под подкрылок своими глазами. Этому послужила купленная недавно банка битума, во время мелкого ремонта дворников использовал ее в качестве гидроизоляции в местах опять таки скопления грязи, листьев и влаги. Что я увидел? Увидел пару горстей земли с песком и пару листьев, хотя листвы я ожидал гораздо больше. Все вымыл , мнимательно осмотрел все на предмет коррозии. Приятно удивлен на корозию под подпрылком нет намека, лишь кое где треснул заводской герметик на швах. Коль уже все разобрано и

Проблемы и ремонт поводка/рычага Фиат Добло: Опыт с заменой втулок и присмотрись к пальцу. Уже не первый раз дворник водителя начинает бить по краю капота а сейчас и вовсе остановился. Подтяжка болта поводка/рычага как временная мера. Но на этот раз когда я во второй раз полез смотреть на проблемный палец то трапеция просто отвалилась от него. Выработка втулки со стороны водителя как я понял почитав интернет является проблемным местом Фиат Добло. Нашел ремкомплект в интернете напечатанный на принтере кем то из предприимчиных людей. На момент покупки 130 гривен за две втулочки. Уставил все супер, благо было чем загнать ее на свое место. Дальше а точнее перед этим прочитав в интернете о том что сам палец не стирается а стирается посадочное место поводка/рычага принялся проверять и действительно шлецы просто забиты металом из поводка. Почистил палец и поставил на место. Поводок затягивать подложив шайбу сверху иначе из за выработки его глубже на конус не посадить. Желательно ставить повод