К основному контенту

Подготовка автомобиля к зиме

С наступлением зимы для автомобиля и его владельца приходит пора испытаний. Летняя езда по сухому и чистому асфальту не несет в себе столько опасностей. Зимой же дорога полна сюрпризами, внезапный снегопад, ветра, сокрытый под снегом лед, скачки температур и прочее.
Подготовка авто к зимней эксплуатации повышает шансы его безаварийной работы в сложных условиях.

Подготовительный период – основные рекомендации

Далее рассмотрим основные правила, которые необходимо соблюсти до наступления зимних холодов.
  1. Замените летнюю резину зимней. Крайне не рекомендуется использование внесезонных шин. Нужны пусть даже самые дешевые, но специализированные зимние. Менять резину необходимо при наступлении заморозков и понижении суточной температуры ниже 0 градусов. Многие специалисты говорят о том, что резину необходимо заменить, когда среднесуточная температура опустится ниже 7 ℃ – главное не опоздать.Причины замены шин:
  • Летняя резина твердеет при сильных морозах, что приводит к деформации и как следствие возникновению аварийных ситуаций на дороге;
  • Глубина протектора на зимних моделях шин значительно глубже, что уменьшает скольжение;
  • Существуют зимние модели с шипованым покрытием, которые лучше цепляются за снежные покровы.
 На что обратить внимание при выборе
Перед покупкой шин необходимо учесть, где именно вы будете ездить. Если это южный регион, где посреди зимы может растаять снег, не следует покупать шипованую резину. Ведь при езде по голому асфальту, шипы быстро сотрутся о поверхность дорожного покрытия. А если учесть, что подобная резина стоит дороже обычной – это будут попросту потраченные деньги. Также обратите внимание на глубину протектора: чем глубже будут борозды, тем устойчивее поведение авто на дороге.

  1. Если предусмотрено производителем, произведите снижение давления в шинах. Допустимый коэффициент снижения указывается в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
  1. Замените омывающую жидкость. Полностью освободите бочок от летней жидкости и залейте зимнюю, незамерзающюю при минусовой температуре.
  1. При необходимости, замените щетки дворников – они быстро изнашиваются. К осенне-зимнему сезону лучше поменять использованные щетки на новые.
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если антифриза мало, добавьте. Помните, нужно доливать жидкость той же марки, что и предыдущая. Смешивать разные антифризы не рекомендуется. Визуально цвет охладителя с эффективными характеристиками должен быть ярким. Смените антифриз на тот который свободно переживет зиму и сохранит детали вашего автомобиля в самые суровые морозы в вашем регионе, смотрите максимально допустимую минусовую температура.
  1. Замените масло при необходимости. Учитывая низкую степень вязкости, для эксплуатации в суровых условиях иномаркам показано синтетическое масло. Для отечественного автомобиля, лучше всего подойдет полусинтетическое масло, так как зачастую оно рекомендовано заводом изготовителем.
  1. Проверьте исправность тормозных колодок и системы (самостоятельно или на специальном стенде в автосервисе). Если они подлежат замене, не откладывайте на потом. Также проверьте объем и пригодность тормозной жидкости.
  1. Произведите регулировку фар ближнего света. В условиях снегопада свет неправильно отрегулированных фар будет отражаться от падающих частиц и слепить встречных водителей. Также необходимо проверить лампочки во всех осветительных приборах. При необходимости произвести немедленную замену.
  1. Проверьте функциональность системы обогрева. Теплота в салоне — залог вашего здоровья зимой. При наличии неисправности, приступайте к самостоятельному ремонту/замене или обратитесь к специалисту. При необходимости, замените резиновые уплотнители дверей и багажника.

Спасательные средства и забота о кузове.
Обзаведитесь зимними принадлежностями, положите в багажник: скребок для льда, щетку для чистки снега, лопату на случай снежных заносов. Обязательно приобретите прочный трос для буксировки и знак аварийной остановки который и так должен быть всегда.
Если позволяет время и средства, проведите антикоррозийную обработку кузова и днища защитным составом. Это убережет ваш автомобиль от пагубного воздействия грязи и дорожных реагентов.
Вышеперечисленный список достаточно обширный и подготовка к зиме займет много времени. Чтобы не быть застигнутым врасплох, начните подготовку заранее. 

Особенности вождения в зимний период.
Исходя из статистических данных, большая часть зимних аварий приходится на первые часы снегопада. Во избежание аварийных ситуаций среднюю скорость движения в зимний период необходимо снижать минимум на 10км/ч. Начало движения, непосредственно езда и остановка должны производиться максимально плавно, без рывков, с использованием двигателя. Дистанцию до предыдущего автомобиля необходимо увеличить минимум в 2 раза.
Из-за большого количества стесняющей одежды, в зимнее время значительно меняется посадка в автомобиль. Меняется привычное положение. Мужской пуховик, как правило, занимает немало места между водителем и рулем. В эту пору года лучше всего усаживаться за руль вертикально и при этом важно пристегиваться ремнями безопасности. Перед выездом на трассу рекомендуется потренироваться на разных скоростях, чтобы иметь возможность оценить сцепление и реакцию транспортного средства на зимней трассе.
Специалисты рекомендуют избегать резких манипуляций с педалями – это чревато заносом на снежной или скользкой дороге. На светофорах, а также в зоне остановок маршрутных транспортных средств нужно быть предельно внимательным и осторожным – здесь может быть значительное обледенение.
Зимой постарайтесь проводить меньше маневров и перестраиваний из ряда в ряд– это повышает риск аварийных ситуаций. Если решили повернуть налево, займите заблаговременно левый ряд, не переезжайте с полосы на полосу. Трасса скользкая, и вы не можете быть уверенны в опытности других водителей. В данном случае риск неуместен. Пара потраченных минут вас точно не спасут, а жизнь сохранить могут.
Зимой каждый автолюбитель должен быть готовым ко всему: к капризам природы, сюрпризам от других водителей и от пешеходов. Помните, что пешеходы тоже ходят по скользкой дороге. Приближаясь к «зебре» снижайте скорость и будьте крайне внимательным.
Подготовлен, значит вооружен. Соблюдение вышеописанных рекомендаций поможет уменьшить шанс ДТП и неприятных последствий зимнего вождения.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Замена топливного фильтра Фиат Добло 1.4

В поисках верного диагноза. Приболел мой Доблик начал потраивать при первой заводке автомобиля утром, работа двигателя нормализовывалась если газануть, на протяжении дня проблема исчезала совсем до утра следующего дня. Поменял свечи, высоковольтные провода, проблема не решалась. Был поставлен новый диагноз - забит топливный фильтр. Все бы не чего, да только фильтр не продается сам по себе, в продаже его можно купить только в сборе с насосом, поплавком, датчиком и все это вместе называется -  Топливный Модуль  (код OE 51709819, 46760845) Цена модуля в сборе весьма прилична, из этого и было вынесен вердикт новый фильтр нужно установить под капотом, а модуль в баке нужно переделать на безфильтрный.

Ремонт дворника Фиат Добло 223 стал

Проблемы и ремонт поводка/рычага Фиат Добло: Опыт с заменой втулок и присмотрись к пальцу. Уже не первый раз дворник водителя начинает бить по краю капота а сейчас и вовсе остановился. Подтяжка болта поводка/рычага как временная мера. Но на этот раз когда я во второй раз полез смотреть на проблемный палец то трапеция просто отвалилась от него. Выработка втулки со стороны водителя как я понял почитав интернет является проблемным местом Фиат Добло. Нашел ремкомплект в интернете напечатанный на принтере кем то из предприимчиных людей. На момент покупки 130 гривен за две втулочки. Уставил все супер, благо было чем загнать ее на свое место. Дальше а точнее перед этим прочитав в интернете о том что сам палец не стирается а стирается посадочное место поводка/рычага принялся проверять и действительно шлецы просто забиты металом из поводка. Почистил палец и поставил на место. Поводок затягивать подложив шайбу сверху иначе из за выработки его глубже на конус не посадить. Желательно ставить повод

Настройка карбюратора скутера, на примере Хонда Дио.

Настройка карбюратора скутера. Для того, чтобы скутер работал нормально, необходима правильная регулировка карбюратора. Неправильно настроенный карбюратор приводит к повышению расхода топлива, потере холостых оборотов, потери мощности и некорректной работе двигателя. Когда необходима настройка карбюратора? Необходимость регулировки карбюратора возникает после капитального ремонта двигателя, замены карбюратора, его ремонта и прочистки. На различных моделях скутеров некоторые нюансы настройки могут различаться, но принцип всегда одинаковый. Рассмотрим настройку карбюратора на таком популярном скутере, как Хонда Дио. Настройка холостого хода и качества смеси. Перед тем, как приступить к регулировке, необходимо хорошенько прогреть мотор. На скутере Хонда Дио винт регулировки холостого хода расположен по центру, а винт регулировки качества смеси находится левее. По заводским параметрам для скутера Хонда Дио и других моделей скутеров Хонда двигатель должен работать при отк