С опытом использования ГБО хорошо знаком, так как на предыдущей машине использовал ЕВРО-4, ставили товарищи в Донецке, сейчас они в Запорожье переехали. Проездил 5 лет без каких либо нареканий. Поездив на бензине понимаю, что дорого очень и чем больше езжу тем больше трачу своих кровных. Все решился ставлю ГБО.
Набор следующий:
Мозги STAG-4Q-BOX BASIC — чтобы мог отрегулировать в любом сервисе — простые и вездесущие
Форсунки Наna — надежно, ресурс до 200-250 тыс.
Редуктор Tomasetto Alaska — проверен на предыдущей машине все ОК.
Мультиклапан Tomasetto — проверен на предыдущей машине все ОК.
Баллон — 48 л.
Трубки — термо-пластиковые
Заправочное устройство скрытое в лючок бака- Tomasetto
Все закуплено, жду приглашения от товарищей на установку. Процессы установки буду фоткать.
И так, начнем по порядку
проверили комплектность газового оборудования,
начали обсуждение и рассмотрение вариантов установки. С учетом того момента, что я не люблю когда в автомобиле появляются какие-то изменения, которые портят вид — было принято решение о скрытой установке — без выноса элементов ГБО в места доступные глазу.
Коллектор снят
Далее сняли аккумулятор и все пластиковые элементы которые его закрывали, чтобы получить доступ к лонжерону
К лонжерону крепим газовый редуктор
ставим на свое место впускной коллектор с уже врезанными форсунками
Мозги подняли повыше, закрепили их и проложили проводку
закрепили форсунки и подключили к мозгам и редуктору
Приступили к установке баллона и протягиванию магистрали к редуктору
баллон установлен
Аккуратно без насилия над болтиками, чтобы не сломать устанавливаем мультиклапан
Разбираем часть торпеды, для вывода кнопки вкл./выкл ГБО со шкалой наполненности баллона в бардачок
приступаем к обратной сборке, всего того, что разобрали
Все собрано, ничего кроме следов пальцев не видно
Далее последовала первая заправка газом и настройка ГБО.
На обратной дороге домой ехал со скоростью 100-110 редко местами до 130 — расход газа получился 7,5 литров считал по километражу и разнице литража газа при дозаправке, а по бортовому компу 6.6. Притрется будет еще меньше. Теперь если усреднить и взять за основу средний расход трасса/город 8-9 литров то стоимость проезда 100 км. выходит порядка 70-90 грн. в зависимости от цены газа на заправках.
Тяга в сравнении с бензином одинаковая, результатом очень доволен!
Набор следующий:
Мозги STAG-4Q-BOX BASIC — чтобы мог отрегулировать в любом сервисе — простые и вездесущие
Форсунки Наna — надежно, ресурс до 200-250 тыс.
Редуктор Tomasetto Alaska — проверен на предыдущей машине все ОК.
Мультиклапан Tomasetto — проверен на предыдущей машине все ОК.
Баллон — 48 л.
Трубки — термо-пластиковые
Заправочное устройство скрытое в лючок бака- Tomasetto
Все закуплено, жду приглашения от товарищей на установку. Процессы установки буду фоткать.
И так, начнем по порядку
осмотрели подкапотное пространство,
начали обсуждение и рассмотрение вариантов установки. С учетом того момента, что я не люблю когда в автомобиле появляются какие-то изменения, которые портят вид — было принято решение о скрытой установке — без выноса элементов ГБО в места доступные глазу.
Сняли декоративную крышку, приступили к откручиванию коллектора для того, чтобы засверлиться в него, а заодно и проверить состояние уплотнительных колец на нем
К лонжерону крепим газовый редуктор
приступаем к обратной сборке, всего того, что разобрали
Все собрано, ничего кроме следов пальцев не видно
Далее последовала первая заправка газом и настройка ГБО.
На обратной дороге домой ехал со скоростью 100-110 редко местами до 130 — расход газа получился 7,5 литров считал по километражу и разнице литража газа при дозаправке, а по бортовому компу 6.6. Притрется будет еще меньше. Теперь если усреднить и взять за основу средний расход трасса/город 8-9 литров то стоимость проезда 100 км. выходит порядка 70-90 грн. в зависимости от цены газа на заправках.
Тяга в сравнении с бензином одинаковая, результатом очень доволен!
Комментарии
Отправить комментарий