В поисках верного диагноза. Приболел мой Доблик начал потраивать при первой заводке автомобиля утром, работа двигателя нормализовывалась если газануть, на протяжении дня проблема исчезала совсем до утра следующего дня. Поменял свечи, высоковольтные провода, проблема не решалась. Был поставлен новый диагноз - забит топливный фильтр. Все бы не чего, да только фильтр не продается сам по себе, в продаже его можно купить только в сборе с насосом, поплавком, датчиком и все это вместе называется - Топливный Модуль (код OE 51709819, 46760845) Цена модуля в сборе весьма прилична, из этого и было вынесен вердикт новый фильтр нужно установить под капотом, а модуль в баке нужно переделать на безфильтрный.
В блоге я буду выкладывать материалы о том что интересно мне и моим читателям. Основная тема блога: авто, мото транспорт: Фиат Добло, Ниссан Альмера, Блюберд, Хонда Дио. Если блог оказался полезным, поддержите. Ставьте "нравится" и поделитесь с друзьями.
Комментарии
Отправить комментарий