Владею ЗАЗ forza с 2013 года автомобиль был выпущен в декабре 2012, на то время я его купил немного немало за 92000 гривень, за эти деньги на то время можно было купить разве что geely MK или Приору в этом ценовом сегменте. У форзы как и у всех автомобилей есть свои сильные стороны и слабые. Из слабых сторон этого автомобиля хотелось бы выделить подвеску её необходимо менять, по дорогам Украины, каждая 25 тысяч - 30 тысяч километр, но есть и плюс такая замена вам обойдется на январь 2019 года в 1000 гривень, в стоимость входят шаровые, наконечники, стоики стабилизатора. На сегодняшний день на автомобиле нет коррозии и это не может не радовать.
В поисках верного диагноза. Приболел мой Доблик начал потраивать при первой заводке автомобиля утром, работа двигателя нормализовывалась если газануть, на протяжении дня проблема исчезала совсем до утра следующего дня. Поменял свечи, высоковольтные провода, проблема не решалась. Был поставлен новый диагноз - забит топливный фильтр. Все бы не чего, да только фильтр не продается сам по себе, в продаже его можно купить только в сборе с насосом, поплавком, датчиком и все это вместе называется - Топливный Модуль (код OE 51709819, 46760845) Цена модуля в сборе весьма прилична, из этого и было вынесен вердикт новый фильтр нужно установить под капотом, а модуль в баке нужно переделать на безфильтрный.
Типо стоит своих денег?
ОтветитьУдалить